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大船为中远VLCC船队再添一位国家队队员:“远尊湖”号
发布时间:2017-05-03 发布人: 浏览次数:50

5月2日,大船集团为中远海运建造的30.8万吨原油船64号船“远尊湖”号命名交工,这是大船集团为中远海运交付的第二艘VLCC。大船集团、中远海运、中国船贸三方代表在交接船证书上签字。中远海运能源运输股份有限公司总经理刘汉波,中国船舶贸易有限公司副总经理张玉环,大船集团领导刘征、于逢平、邓昌连等出席仪式。

刘征在致辞中说,“远尊湖”号是中远与中海集团合并以来,大船集团向中远海运集团交付的第二艘VLCC,意义重大。去年新成立的中远海运集团在经营规模上实现了新突破,拥有“世界第一的船队综合运力”等4个世界第一。大船集团很荣幸能够继续与中远海运集团旗下的专业公司合作并交付项目。在过去30年的合作历史中,大船集团累计承建中远和中海集团各类船舶140余艘,共计1700万载重吨,这些订单充分体现了双方保持良好紧密的合作关系。大船集团是国内VLCC建造业绩最高的船厂,建造数量已达全球VLCC船队的10%。今天命名交付的“远尊湖”号是大船集团专为中远海运量身打造的节能环保型防泥沙VLCC,其航速、油耗等综合性能指标处于国内领先、国际一流水平。大船集团将以该船的命名交付为新起点,本着实现船东船企互惠双赢的原则,继续优化设计、精细管理生产,努力提高后续船舶各项指标,为中远海运集团打造系列精品工程。

刘汉波在致辞中说,中远海运与大船集团在多年合作中结下了深厚友谊。随着双方持续稳定发展,中远海运集团愿意坚定不移地巩固和扩大双方的合作,增进互信,实现双赢,践行“国轮国造、国货国运”的国家使命,携手并肩,共同发展。

“远尊湖”号作为系列船的第4艘,延续了优秀的船体型线、新型大直径高新螺旋浆、完全自主知识产权的组合装置、专利防泥沙等安全、经济环保的设计方案,在相同载货量时,主机日油耗量进一步降低,是当前世界上设计最先进、最环保、油耗最低的超大型油轮。该船坞内周期仅为90天,同时船体焊接质量进一步提高,出坞及试航完整性均达到较高水平,各系统顺利通过航海验证,航速、油耗、EEDL等性能指标均国内领先。


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